朋友们,如果你是一个采购或者供应链的管理者,或者你正在往这个岗位上去晋升,下面这些话你可能真的需要刻在你的脑袋里面。未来三年你的品牌能不能活下去,或者说你的职业能走多远,可能真的就压在“供应链效率”这五个字上面了。
为什么这么说?首先你想一下现在的市场竞争有多激烈?现在的消费者下单,今天下单恨不得明天就能收到货,至少我就是这样。
如果你所在的供应链拖拖拉拉的,成本很高,动不动就掉链子,那么你的产品就两个可能:一个就是比别人贵,一个就是比别人慢,拿什么去和别人竞争?
这样子的话,品牌口碑可能说砸就砸,而作为一个供应链掌舵人,你的职业前景自然也就可能会岌岌可危。
那么问题来了,供应链的效率到底在说个啥?其实简单来说,就是怎么让采购、生产、送货这一条链子跑得又快又稳,并且还很赚钱。
这个话听起来感觉又是老生常谈,可是这里的学问可做的文章又多了去了。今天就结合一些行业大佬的做法和一些成功的案例,咱们来聊一聊。
供应链这个东西就跟咱们家里的杂物其实是一样的,你的东西越多,线路越乱,找起来就特别费劲。
很多公司的流程塞满了很多非常不必要的审批、重复的环节,并且还有非常冗余的人手,效率自然就很低。
咱们最直接并且非常有效的方法就是可以专门派一个人或者成立一个专项小组,花时间把你公司现有的供应链流程从头到尾先把它梳理一遍。这个就像咱们整理房间,把那些没用的东西扔掉,把动线理顺,把那些所谓的为了流程而流程、并不产生实际价值的步骤,还有对应的岗位把它砍掉。这么一来,你的时间肯定省了,沟通也快了,成本同样也可以降下来。你可以参考一下人家专业的ERP采购总监是怎么做的,他们会借助对应的系统把采购需求汇总、比价以及下单这些活全部自动化,把平均7天的流程可以缩短到2天以内。瘦身的方法带来了直接的效率。
咱们供应链每多一个中间环节,就像快递里面多转一次手,这不仅时间拉得很长,成本也每一层加码。你的目标应该是用最少的环节把产品用最快的时间送到客户手里。
这个要怎么缩短呢?
首先就是优化物理距离。比如说郑州国际陆港,为了服务旁边的比亚迪工厂,直接把仓库建到了厂区附近。这个方法就打造了零部件仓储加上整车分拨一体化的一个枢纽方案,这样就实现了两个小时就可以从仓到厂,并且运输成本和仓储成本双双都下降了很多。
另外一个方法就是数字化直连。以前都会依赖一堆中间商,但是现在像京东工业这样的一些平台,可以通过超级供应链直接链接那些海量的供应商以及合理需求,他们甚至就能用那些大数据的模型,在这些海量的商品里面能够快速地帮你找到对应的平替方案。环节少了,自然也就省时省力并且省钱。
咱们第三招就是死磕我们最弱的一环,解决关键的瓶颈。供应链之所以叫链,那就是因为它是环环相扣的,一个环节如果卡壳了,整条链子都可能转不动。所以提升效率不需要你一开始就全面开花,这样你的力量就过于分散了。
最高明的策略:就是找到你当前最弱的、最薄弱的,甚至是最拖后腿的那一环,咱们要集中所有火力先去猛攻它。比如说我们某个关键零部件的供应商交货总是不准时,以至于导致你停产,那就重点去管理这个供应商,或者去寻找对应的备份方案。
如果你的仓库分拣特别慢,导致了订单积压,那就马上去采取对应的对策,比如说上智能系统,或者说用自动化分拣来提速等等。
其实上面说的就是木桶理论,补上了最短的那块木板,这个桶装水的能力瞬间就可以上去。其实很多专家也建议企业要识别供应链中那些卡脖子的节点,并通过多重寻源以及建立战略库存等方式等等去加固它,这样你的整体韧性和效率才能迅速地提升。
接下来,我们上面搞好了有啥好处?接下来你的金矿就在这里了。把你的供应链效率真正提上去了,这个好处是非常立竿见影的,也是肉眼可见的。
首先你的成本肯定是刷刷地往下降。比如说如果你引入数字化采购平台之后,你的生产物资的采购周期就会大幅缩短,同时综合成本也可能会显著下降。
其次你的反应肯定是嗖嗖地快,市场有什么风吹草动,你能快速调整采购和生产计划,同时可以抓住销售机会,占领更大的市场份额。
接着是你的竞争力,那肯定是杠杠的。产品能更快、更便宜、更稳定地达到你的消费者手中的时候,这个就是你最强的市场竞争力。有些报告显示,供应链数字化能让响应速度提高21%。
最后你的职业道路肯定也是宽宽的了。你能为企业创造真金白银的价值,这样你就已经从事务性的采购转向了价值采购。
这样的采购总监和管理者,哪一个老板不喜欢?
所以上面说了这么多,总而言之,供应链效率不再是后台支持部门的一件小事,而是已经决定企业生死和采购人前途的战略大事。所以这时候你千万不要只盯着砍价了,你要学会用简化、缩短、攻坚这样的思路,并且要善用数字化的工具来重塑你的供应链思维。只有这样,你和你自己的品牌才能在未来的竞争中牢牢站稳脚跟。
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